Hier geht es um eine schon länger geplante
Baltic-Vespatour
Am 18. Juli 2019 soll es losgehen ...
Hast du einen Tip oder einen Hinweis, allgemein oder sehr konkret?
... sag mir Bescheid.
Die deutsche Ostseeküste habe ich mit der Vespa abgefahren.
Dies war mein Endpunkt: Swinemünde, Grenze zu Polen.
2017 habe ich mir vorgenommen, im nächsten Jahr hier
wieder anzuknüpfen und einfach weiter, weiter ... zu fahren.
Daraus ist der Baltikum-Plan entstanden. Und in diesem Jahr soll es losgehen.
Mein ursprünglicher Plan war es, mit der Fähre von Travemünde nach Helsinki zu fahren,
um dann von Tallinn/Estland über Riga/Lettland nach Litauen zu rollern,
von Litauen nach Kaliningrad und dann nach Danzig,
an der polnischen Ostseeküste sollte es dann nach Swinemünde gehen.
Jetzt ist meine Planung umgekehrt: von Polen nach Estland, also von Swinemünde nach Tallinn.
Von Helsinki aus muss ich nicht mit der direkten Fähre nach Travemünde,
ich kann auch durch Schweden zurückfahren - mal sehen ...
Vielleicht das schönste Stück:
100 km zwischen Ostsee und Kurischem Haff.
über 27А-015 und Nidos-Smiltynės pl.
Schnellste Route
Auf dieser Route gibt es eine Fährstrecke.
Auf dieser Route liegen gesperrte oder private Straßen.
Diese Route führt über eine Landesgrenze.
Natürlich, grundsätzlich geht es hier um eine VESPA-Tour.
Aber es ist auch eine Tour durch Länder, die mir im Hinblick auf ihre Geschichte, Gesellschaft, Politik und Kultur nicht gerade bekannt oder gar nahe sind. Neben Karten, google-maps und Reiseführern habe ich also auch an anderer Stelle etwas erfahren:
Die Bundeszentrale für Politische Bildung (bpb) hat ihren Namen verdient, denn es ist schon sehr gut, was du von ihr (kostenlos) bekommen kannst.
Chris Kraus erzählt im ersten Teil seines Romans ausführlich über die jüngere Geschichte Lettlands, besonders über Riga und die Zeit der NS-deutschen Besatzung und die nachfolgende russische Okkupation (insgeamt ein mitreißender, großer Roman).
Sofi Okksana ist Finnin und erzählt von der gleichen Zeit in Estland. Bei beiden Romanen habe ich häufig gegooglet und viel erfahren.
Baltic-VESPAtour (West > Ost)
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Tag |
Start - Ziel |
km (lt. Karte, real meistens mehr) |
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1 |
Daheim Usedom |
600 |
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2 |
Usedom Swinemünde Kolberg |
130 |
OSTSEE Polen (730 km auf die beiden Tage verteilen) |
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3 |
Kolberg Danzig |
250 |
(980) |
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4 |
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DANZIG
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5 |
Danzig Kaliningrad |
180 |
Polen Russland |
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6 |
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KALININGRAD (+ Jokertag ?) |
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7 |
Kaliningrad Klaipeda |
150 |
Russland (Kurisches Haff) Litauen |
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8 |
Klaipeda Liepaja Riga |
100 220 |
Litauen
Lettland (1630) |
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9 |
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RIGA (+ Jokertag ?)
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10 |
Riga Pärnu |
180 |
Lettland Estland |
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11 |
Pärnu Tallinn |
250 |
Virtsu sadam > Fähre > Triigi (Saaremaa) Kuivastu > Fähre > Söru / Pärna / Rundreise bis Heltermaa > Fähre > Rohuküla / Haapsalu (2060) |
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12 |
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TALLINN
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13 |
Tallinn Helsinki (FIN)) |
Fähre |
Lettland Finnland |
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14 |
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HELSINKI
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15 |
Helsinki (>Travemünde)
oder Turku |
(Fähre)
180 |
Fähre nach Travemünde?
(1500 km weniger zu fahren, 5 Tage weniger auf dem Roller, Kosten sind etwa
gleich) |
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16 |
Turku Kapellskär (S) |
Fähre |
Finnland Schweden |
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17
18
19 |
Kapellskär Stockholm E 22 (Norrköping, Västervik, Kalmar, Karlskrona)
Malmö |
100
160 120 150 90
200 |
Schweden (die Strecke in Schweden kann günstiger aufgeteilt werden)
(3060) |
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20 |
Malmö, Kopenhagen Fehmarn Lübeck |
300 |
Schweden, Dänemark
Deutschland |
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21 |
Lübeck Daheim |
350 |
(3710) |
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(22) |
(Jokertag) |
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(23) |
(Jokertag) |
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(24) |
(Jokertag) |
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Vespa-Strecke CO – Bilanz:
3800km / 4 l (pro 100 km) = 152 Liter
152 X 2,69 kg CO2 >> 409 kg CO2 (... immerhin bald eine halbe Tonne, aber eine Ostsee-Kreuzfahrt würde (pro
Person) deutlich mehr Spuren hinterlassen / die Fähre Helsinki - Travemünde ebenso)
Wenn du fährst, möchtest du (weitgehend) sorglos fahren, auch wenn du in zivilisierten europäischen Ländern unterwegs bist:
> Die VESPA ist Vollkasko-versichert.
> Ich bin ACE-Mitglied (also in einem zuverlässigen Hilfesystem).
> Ich habe eine Internationale Krankenversicherung abgeschlossen (zusätzlich zu meiner KV, die aber für Russland/Kaliningrad sowieso verpflichtend ist).
> Für Kaliningrad/Russland ist ein Visum nötig (kostet etwa 100 €), gültiger Reispass ist Voraussetzung.
> Ich reise mit EC- und Mastercard, mit Navi und einem vernünftigen Smartphon/Vertrag (die Geräte kann ich auch an der VESPA über USB aufladen, die EC-card leider nicht, vielleicht nehme ich ein Tablet mit).
> Bei booking.com registriert zu sein, ist für mich hilfreich.
... wie gesagt: zivilisierte europäische Länder.
Für die Reise werde ich das etwas größere Top-Case der Honda nehmen. Es ist sogar noch größer als das Piaggio-Case - und eben abnehmbar.
Damit werde ich ausreichend Platz für Gepäck haben. Einen Frontgepäckträger wird es nicht geben.
Im Topcase steht mehr darüber.
Über Reisevespa steht hier mehr.